Le barre de pouss\u00e9e hydraulique que nous proposons remplace le barre de pouss\u00e9e existant sur le tracteur et facilite votre travail quotidien. Pour cela, un distributeur \u00e0 double effet sur le tracteur est n\u00e9cessaire – une combinaison imbattable en combinaison avec le clapet anti-retour int\u00e9gr\u00e9. Lors du r\u00e9glage du barre de pouss\u00e9e hydrauliques, il est tr\u00e8s important que la position r\u00e9gl\u00e9e soit maintenue m\u00eame apr\u00e8s une longue p\u00e9riode. Ceci n’est gu\u00e8re possible avec des barre de pouss\u00e9es hydraulique sans bloc de verrouillage, car les unit\u00e9s de commande du tracteur ne se verrouillent pas aussi \u00e9troitement. Ce barre de pouss\u00e9e hydraulique est donc \u00e9quip\u00e9 d’un bloc de verrouillage. Avec cette valve, l’huile est enferm\u00e9e dans le cylindre par un clapet anti-retour. Ce n’est que lorsqu’il y a \u00e0 nouveau de la pression d’huile provenant du tracteur que la vanne s’ouvre et que le v\u00e9rin peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9. Le barre de pouss\u00e9e hydrauliques est fabriqu\u00e9 en acier de haute qualit\u00e9 et comporte un piston en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance, un presse-\u00e9toupe filet\u00e9 avec bague d’usure, une tige chrom\u00e9e polie et des extr\u00e9mit\u00e9s de base en acier soud\u00e9es. Il est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux applications lourdes et aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames. Les joints de piston et de tige assurent d’excellentes performances d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, emp\u00eachant l’\u00e9vaporation de l’huile, les fuites d’air et le blocage du piston.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"